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年產300萬件高端汽車輪轂智慧工廠項目開工建設
所屬欄目:行業資訊  日期:2017-03-17  點擊次數:


      今年,吉林市汽車零部件產業又將有重頭戲上演,萬豐吉林工業園二期項目即將于今年5月開工建設。

      萬豐吉林工業園二期項目是建設年產300萬件高端汽車輪轂智慧工廠項目,該項目包括年產300萬件汽車鋁合金車輪生產基地和鎂合金汽車零部件生產線。項目已完成備案、可研、地勘等前期手續,目前正在辦理環評手續。2017年計劃完成投資2億元。

      投資年產300萬件高端汽車輪轂智慧工廠項目,是積極響應“中國制造2025”政策的號召,是有效提高制造業自動化水平、優化生產流程,增強企業在國際市場上的競爭力,提高市場占有率,創造更高的經濟效益,是公司從傳統制造業向先進制造業轉型的重要步驟之一,是公司未來的經濟增長點。

       其實這只是該公司建設二期項目的原因之一。還有一個原因就是滿足快速發展的市場需求。汽車消費市場的繁榮帶來了汽車零部件行業的發展,自一期項目投產以來,該公司市場份額不斷擴大,為了滿足日益增長的市場需求,二期項目建設勢在必行。

      2013年5月萬豐吉林工業園項目一期開始建設,建筑面積約5萬平方米。萬豐吉林工業園一期項目的廠房長517米、寬70米,該項目巨大的廠房里,線狀分布著熱加、機加和涂裝三個車間。熱加車間主要是進行原料加工及生產初級輪轂,機加車間用于精細化處理,使產品的工藝精準度符合規格尺寸要求,涂裝車間主要是對外觀進行處理。

      敘述起來簡單的生產流程在該項目的操作過程中卻很復雜。為了確保生產出的產品符合要求,一期項目的每個車間內都有需要嚴格執行的工藝流程圖,每個車輪從生產到檢驗合格,都需要經過60多個步驟。

      正是由于產品的質量夠好,才被整車生產企業所青睞。一期項目的產品一經推向市場便供不應求。目前,該企業已與全球汽車體系的眾多品牌——德系的奔馳、寶馬、大眾,美系的通用、福特、克萊斯勒,日系的豐田、本田、尼桑等形成長期戰略合作伙伴關系。

      2016年,一期項目生產輪轂230萬件,基本全部銷售完畢,當年產值達到6.5億元。2017年,按照吉林萬豐奧威汽輪有限公司的計劃,輪轂產量將與去年持平。但2018年5月,該項目二期工程建設完畢后,生產能力大幅提升,屆時該公司必將進一步占領汽車輪轂市場的市場份額。同時,也進一步提升我市汽車產業的發展能力。

       同時,二期項目是要建設“智慧工廠”,與一期項目相比,“智慧”的最大提現就是自動化程度提升,產品的質量也將隨之提升。

(來源:江城日報)
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